Вопрос/ответ

Да, можно

1 раз в сезон

После выполнения работ нал и безнал

Выезд для ремонта шин пока не возможен. У нас работает два стационарных шиномонтажа в двух противоположных частях города. В перспективе хотели бы добавить мобильный шиномонтаж. Но это планы.

Стоимость ремонта колеса зависит от сложности его ремонта. Простейший ремонт от самореза на беговой дорожке - это порядка 400 рублей, ремонт и вулканизация бокового пореза это порядка 1500 рублей для легковых авто. По грузовым разбег еще больше лучше это не писать.

График нашей шиномонтажной мастерской с 8-00 до 20-00 .

Возможен выезд по предварительной договоренности и предварительной оценки по ватсап или вайбер. При большом объёме всегда выезжаем сами.

Колеса принимаются как отдельно от дисков так и шины вместе с дисками. Любая вариация.

Остаток протектора по легковым шинам не менее 3-х мм. По грузовым не менее 5 мм. Не допускаются к оценке шины имеющие отслоение корда, грыжу на боковой поверхности колеса, грыжу на поверхности протектора.

Шины и диски для оценки по ВАТСАП должны высылаться в чистом виде фото с грязным протектором недопустимо! К оценке принимаются комплекты из четырех дисков, комплекты из четырех шин, а так же парные шины. Минимальный остаток протектора не менее 3-х мм. Это касается легковых колес.

Оценка колес производиться исходя из нескольких критериев. Главные из них: Высота остаточного протектора, Брэнд производителя, Дата выпуска покрышки, и страна производитель. Кроме того оценивается правильность хранения шин путем визуального осмотра на предмет наличия микротрещин. Оценка состояния дисков происходит исходя из следующих критериев: Состояние лакокрасочного покрытия ,геометрия диска а так же износ посадочных поверхностей диска.