Вопрос/ответ

На топливе можно сэкономить в 2 раза.

Попадает чистое топливо при котором постоянно поддерживает постоянную настройку оборудования, потому что бывает обогащенная и бедная смесь . При бедной смеси ресурс двигателя уменьшается. Поэтому нужно каждые 10 тысяч приезжать на обслуживание ГБО.

Грузовместимость на легковых машинах занимает место в запасе, а на Газелях это не влияет потому что ставят на раму газели снаружи ( именно баллон). Грузоподъемность при установке ГБО на легковых это не ощутимо где то добавляется 50 кг, на грузовых от 50 до 200 кг, при полном заполнении баллона.

С заправкой нет проблем, единственное нужно менять шарик заправочника с долей периодичности.

Можно если мы его зарегистрируем, внесенные изменения в конструкцию.

Проблемные места использования: ремкомплекты на редукторы меняются, температурные датчики давления, на баллоне стоит мульти-клапан, который может заклинить.

Самое главное каждые 10 тысяч км менять фильтра.

Нет не сложно,если оно зарегистрировано, спрос на машину с ГБО больше, чем на машину без ГБО.

Экономия 100%